Die Formel 1 ist das liebste Kind der Automobilsportfans und das nicht zu Unrecht, denn die “Königsklasse” des Automobilsports stellt an die Fahrer, die Konstrukteure der Autos und die Mitarbeiter bei den Boxenstopps die höchsten Anforderungen. Seit Beginn der Rennen hat sich im Motorsport sehr viel geändert. In den ersten Jahren des Rennsportes wurden noch weniger als zehn Einzelrennen gefahren, um den Weltmeistertitel zu bekommen. Das steigerte sich ab 1958, denn da waren schon neun bis 13 Rennen pro Saison die Regel.
Die Rennstrecken einst und jetzt
Mit der Zunahme der Anzahl an Rennstrecken konnten seit 1973 die Rennen von neun auf 13 Rennen je Saison gesteigert werden. Den höchsten Anspruch an Einzelrennen, nämlich 19 Rennen, konnten nur die Jahre 2005 und 2010 aufweisen. Aber nicht nur die Rennen selbst sorgen jedes Mal für Furore, sondern auch die verschiedenen Rennstrecken haben ihre Fans und Anhänger. So kennen auch Nicht-Fans die Namen Monza, Nürburgring oder Hockenheim, denn sie stehen für Motorsport-Geschichte und sportliche Ereignisse. Manchmal erinnern sie auch an traurige Ereignisse, denn 1970 verunglückte Jochen Rindt beim Training zum Großen Preis von Italien in Monza und erhielt deshalb posthum den Weltmeistertitel. Schwere Unfälle können aber auch heute nicht ausgeschlossen werden.
Die bekanntesten Strecken
Die bekanntesten und am meisten befahrenen Strecken sind zum Beispiel der Nürburgring, der Hockenheimring oder Silverstone Circuit und die Rennstrecke von Monza. Der Nürburgring ist seit 1951 mit einigen zeitlichen Unterbrechungen bis 2009 Austragungsort für den GP von Luxemburg, den GP von Deutschland und den GP von Europa. Auch die Strecke in Buenos Aires, das Autódromo de Buenos Aires ist seit 1953 bis etwa 1998 eine bekannte Rennstrecke, auf der Michael Schumacher 1998 den Grand Prix gewonnen hat. Der Hockenheimring ist neben dem Nürburgring die bekannteste Rennstrecke Deutschlands. Seit 1970 drehen hier die Fahrer ihre Runden, immer in der Hoffnung, den Großen Preis von Deutschland einzufahren. Das Autodromo Nazionale Monza ist seit 1950 mit dabei und zahlreiche große Namen tauchen in der Statistik von Monza auf; neue Gewinner werden den Ruf von Monza aufrecht halten. Auch Spa-Francorchamps hat seine Geburtsstunde im Jahre 1950 gehabt und konnte sich bis heute gut etablieren. Hier wird der Kampf um den GP von Belgien ausgefochten. Die bekannteste Strecke ist aber Silverstone Circuit, der ebenso alt ist wie die vorher genannten Strecken und fast jedes Jahr wird hier um den GP von Großbritannien gekämpft. Viele dieser Strecken wurden umgebaut und modernisiert, damit man den neuesten Anforderungen entsprechen kann. Das sind Strecken, die sich seit Jahrzehnten etabliert haben und den Fahrern bestens bekannt sind. Aber es kommen auch immer mehr Rennstrecken in den Fokus und immer neue Herausforderungen werden an die Fahrer und das Material gestellt. Junge Fahrer und neue Strecken, das erhöht auch den Kick für die Fans und man ist gespannt, wie sich das Sportgeschehen weiter entwickeln wird.
Die Strecken der Jahre 2011 und 2012
So sind zum Beispiel seit dem Jahr 2000 die Rennstrecken von Shanghai, Abu Dhabi, Singapur oder Bahrain immer bekannter und beliebter geworden. Die Renntermine stehen schon fest und ebenso die Strecken, die in den jeweiligen Jahren befahren werden. Die Rennstrecken bleiben bis auf einige Ausnahmen, bzw. Änderungen dieselben wie in 2011. Statt in Istanbul wird in 2012 Bahrain (Manama) zum Austragungsort und statt auf dem Nürburgring wird der Große Preis 2012 auf dem Hockenheim stattfinden. Aber auch neue Strecken kommen hinzu, wie die Strecke im texanischen Austin, die im November 2012 ihr Debüt geben wird. Ansonsten steht den Rennen in Barcelona, Malaysia, Monaco oder Montreal nichts mehr im Wege und es bleibt abzuwarten, wie sich die Fahrer auf den Strecken schlagen werden und wer auf dem Siegertreppchen die Auszeichnungen in Empfang nehmen kann.
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